DRIVR

banner_testlexusis300h

Eerste Test: Lexus IS 300 h F Sport (2017)

2017_i20TN-Banner

Trip: Haspengouw Rally met de Hyundai i20 TN

banner_klapbandpodcast

Podcast 07: Designklap met Niels van Roij

banner_DRIVRvideomclaren570s

DRIVR-Video: McLaren 570S

Testdag24u-Blancpain-Banner

FotoSpecial: Testdag Spa 24 uur 2017

Volg ons

DRIVR RSS Feed

Test: Lexus IS300h F Sport Facelift (2017)

thumb_testlexusis300hGeloof het of niet, maar de huidige generatie van Lexus’ IS gaat alweer vier jaar mee. ‘Hoog tijd voor een facelift’ zou daar de logische reactie op zijn, ware het niet dat Toyota’s luxedivisie de D-segmenter in 2013 zo scherp gestileerd heeft dat die vandaag nog altijd fris oogt. Met dien verstande hebben de Japanners zich ditmaal tot een nieuw accent hier en een milde update daar beperkt, maar terloops toch werk gemaakt van – en we citeren – ‘een doorgedreven zoektocht naar maximale dynamische prestaties’. Aha!

Lees verder…

Video: Mclaren M9a (1969)

M9a-ThumbIn feite zouden we een hele post moeten wijden aan Bruce Mclaren, maar die gedachte bewaren we liever voor een volgende keer. Het toeval wil dat ze in Woking net een oude Formule 1-wagen van onder het stof hebben getrokken die zijn tijd ver (lees: te ver) vooruit was. In 1969 stond vierwielaandrijving nog niet op het punt dat racewagens er veel voordeel van ondervonden, maar het hield de mannen van Mclaren niet tegen om het toch te proberen. De reden? Concurrenten Lotus en Matra deden soortgelijk experimenten, en in de wereld van de Formule 1 kan je geen seconde achterop hinken.

Lees verder…

Beeldverhaal: Saving a VW Golf Harlequin

thumb_vwharlequinGa daar maar eens aanstaan. VW-freak Jamie Orr ziet op een mooie maandagochtend een zeldzame Golf III Harlequin te koop staan. Alleen: de wagen bevindt zich 4500 kilometer verderop en is zo ongeveer klaar voor de sloop. Een transporteur betalen om het unicum naar zijn shop te brengen, behoort niet tot de (financiële) mogelijkheden. Dus boekt Orr gewoon een vliegtuigticket en steekt zijn koffer vol met gereedschap, klaar voor de reanimatie van de eeuw. Een beeldverhaal via Instagram.

Lees verder…

Video: Kiezen DRIVRs voor 17″, 18″ of 19″ Wielen ?

VW GTI Band ThumbnailEchte DRIVR‘s weten dat grotere velgen een kleinere bandhoogte met zich meebrengen. Hierdoor is de band stijver en wordt het sturen directer. En naast een toevoeging voor de dynamiek, ziet het er ook nog eens beter uit. Daartegenover staat dat de band minder comfortabel is en meer geluid produceert. Dus welke van de drie courante sportmaten biedt het beste compromis? 17, 18 of 19 inch?

Lees verder…

Test:
Hyundai i20 Thierry Neuville (Haspengouw Rally)

2017_i20TN-ThumbSinds begin 2017 volgen we hier op DRIVR het World Rally Championschip op de voet, en dat is niet zonder reden. Na de titel van vice-kampioen vorig jaar, heeft onze landgenoot Thierry Neuville zijn zinnen gezet op de gouden trofee. De nummer één bij Hyundai Motorsport maakte een valse start in het begin van het seizoen, maar is op het moment van dit schrijven aan een flinke revanche bezig.

Lees verder…

Klapband 07: Designklap met Niels van Roij

Schermafbeelding 2016-08-21 om 09.53.28Het stond in de sterren geschreven dat er vroeg of laat een ontwerper op het spreekgestoelte van de Klapband Podcast zou plaatsnemen. Alleen: wie gun je dat forum, zónder dat het gesprek in een verkoopspraatje voor een bepaald merk vervalt? Een onafhankelijk designer, natuurlijk. Of anders: iemand die het overzicht niet verliest en vooral niet gebonden is aan één bepaald merk. We zochten en vonden zo iemand in de gedaante van Niels van Roij: Nedelander, design-consultant én ooitmalig DRIVR-gastbijdrager.

Lees verder…

Kies je Discipline: Circuit, Rally of Hillclimb?

TIP: Om het kiezen makkelijker te maken, hebben we drie video’s in bijlage voorzien!

thumb_kiesjedisciplineAls liefhebber van zowat alles met vier wielen en een stuur is YouTube een ware vriend voor ondertekende. De DRIVR‘s die ik naar alle waarschijnlijk nooit zelf over een uitdagend asfaltlint ga kunnen sturen, ontdek ik zo toch virtueel. Recent passeerden volgende bolides de revue: drie machtige machines die elk hun troeven hebben om je te verleiden, zij het op beduidend andere disciplines.

Lees verder…

LiveStream: Jaguar E-Pace Lancering @ 21u00

TIP: In de aanloop herhalen we alle eerdere (megalomane) Jaguar-lanceringen!

thumb_livestreamjaguarepaceEen onthulling in heuse James Bond-stijl, dat is wat Jaguar voor vanavond in petto heeft. In navolging van de XE, die per helikopter in hartje Londen werd gedropt, de XF, die in dezelfde stad een trapeze-act mocht opvoeren, en de F-Pace, die een 360°-looping draaide en terloops een wereldrecord vestigde, gaat de compacte E-Pace vandaag op zeker zo spectaculaire wijze vanonder het doek. En wij zitten wederom op de eerste rij dankzij de livestream vanaf 21u00!

Lees verder…

TechTalk: Elektrische Stuurbekrachtiging (EPAS)

thumb_epasElektrische stuurbekrachtiging wordt vaak aanzien als een stap achteruit op vlak van gevoel en bijgevolg rijdynamiek. Toch is hydraulische bekrachtiging niet intrinsiek beter. Ze hebben beide hun voor- en nadelen en de feedback wordt voornamelijk bepaald door de afstellingen van de ingenieurs. Maar vanwaar dan die grote verschillen?

Lees verder…

DRIVR-Video: McLaren 570S – Ken Divjak

thumb_DRIVRvideomclaren570s We hebben het al duizend keer geroepen. Dat we hopeloos achterophinken op onze Noorderburen en bijgevolg als de bliksem video’s moeten gaan maken. Maar met roepen en zuchten fiets je natuurlijk geen gat dicht. Wel door een GoPro tegen de voorruit te kwakken en gewoon te gaan – op hoop van zegen en met de bedoeling om er een lange reeks van te maken. Beginnen doen we met een supercar die er eigenlijk geen wil zijn, of toch iets in die trant. Kijk dus vooral even zelf naar onze testvideo van de McLaren 570S!

Lees verder…

FotoSpecial: Testdag Spa 24 uur 2017

Testdag24u-Blancpain-Thumb2017 markeert het laatste jaar dat de ontwikkelingsstop nog actief is voor de huidige generatie GT3-wagens. Volgend jaar kunnen de kaarten dus wel eens flink geschud worden, ook al zal de Balance Of Performance altijd een oogje in het zeil houden. Vraag maar aan de mannen van Mercedes, die vorig jaar nog met kop en schouders boven de concurrentie uitstaken, maar dit jaar moeten peddelen om boven water te blijven. Na de kwalificatie-farce van vorig jaar heeft Stuttgart nochtans één en ander te settelen in de Ardennen, maar in een race over 24 uur kan er veel gebeuren.

Lees verder…

DRIVR-Challenge: Bedenk onze volgende Roadtrip!

roadtrip thumbTerwijl een aantal gelukkigen op onze redactie binnenkort kunnen genieten van een welverdiende vakantie, zijn sommigen onder ons moeilijker te verleiden tot het verlaten van de gekende lap grond. Tenzij voor een roadtrip, natuurlijk. Daar zeggen we nooit neen tegen. Ondertussen zijn er al tal van avonturen de revue gepasseerd. En daarom dat we het dit jaar eens anders willen aanpakken. Voel je’m al komen?

Lees verder…

Rally Polen 2017: Niet voor gevoelige Zielen

2017POLAND_ThumbIn het Belgisch kampioenschap houden de heren rallyrijders momenteel twee maanden zomervakantie, maar in het WK is daar geen sprake van. Vorig weekend trok het World Rally Championship richting Oost-Europa, om de 74e Rally van Polen te gaan bedwingen. De smalle gravelstages in het Mazurisch Merenplateau zijn niet voor gevoelige zielen, want het gaat hier hard. Bijzonder hard.

Lees verder…

Petrolicious: Automotive Web-TV

DITMAAL: A Sacred Monster 

thumb_petroliciousDat het bloed kruipt waar het niet gaan kan, bewijst Josh ‘Depth of Speed‘ Clason met het nieuwe project Petrolicious. Daar verleent hij voortaan zijn videokunsten aan, en bundelt er alles wat niet in het vakje ‘DoS’ past – in zijn gekende kwaliteit natuurlijk. Resultaat: met uiterst uiteenlopende topics, auto’s en individuen is PL een regelrechte voltreffer. Met vandaag: een Belg met een Amerikaans boontje.

Lees verder…